Mit Gehäuse-Mittelteil aus Aluminium zur Kühlung des Servomotors. Kräftiges Ganzmetall-Getriebe zur Umsetzung des Kraftmomentes. Ideales Kraftservo für Großflugmodelle, TOC-Maschinen etc., überall da wo pure Kraft benötigt wird. Das Getriebe ist doppelt kugelgelagert und über ein Indirect-Drive-System mit dem Spezialpotentiometer mit 6-fach Schleifer gekoppelt. Eine wassergeschützte Gehäuseausführung ermöglicht auch den Einsatz unter härtesten Bedingungen. HV-Variante des NV-Servos BLS155. Nachfolger vom BLS156HV und BLS175HV-SB Servo, jetzt mit S.BUS2-Technologie.
