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Art.No.:
Manufacturer:Futaba

FUTABA S-A500 AIR SERVO

0,11s / 16,8kg!!! für Anwendungen im Flugbereich mit Metallgetriebe, Coreless-Motor & Alu-Gehäusemittelteil

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FUTABA S-A500 AIR SERVOfutaba-logo-2.png

- entwickelt für den RC Flug

Features:

  • Leistungsstarkes S.BUS2 Digital-Servofutaba-s-a500-servo.jpg
  • Coreless-Motor
  • Gehäuse-Mittelteil aus Aluminium
  • Hi-Voltage
  • Kugelgelagert
  • Hohe Auflösung
  • Metallgetriebe
  • Hohe Wiederkehrgenauigkeit
  • Verschleißarmes Potentiometer

    • Technische Daten:
    - Betriebsspannung:  4,8 - 8,4 V
    - Stellgeschwindigkeit 60° (7,4 V): 0,11 s
    - Stellmoment (7,4 V): 16,8 kgcm
    - Abmessungen: 40x20x36,8 mm
    - Gewicht: 62 g

    Details:

    • Neues, leistungsstarkes Servo mit einer Stellkraft von 168 Ncm, speziell abgestimmt für die Verwendung in Flugzeugen, überall dort, wo Kraft und Geschwindigkeit gefragt sind.
    • Hohe Vibrationsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer durch drahtlose Montagetechnik und Coreless Motor. Das Rückstellpoti verfügt über einen 6-fach Schleifkontakt mit indirect Drive.
    • Programmierbar durch S.BUS2-Technologie. Selbstverständlich können alle S.BUS2-Servos an herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden. Die Adressierung der Servos kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:Die Adressierung der Servos kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:

    1. Über den S.BUS-Empfänger
    2. Mit dem handlichen Programmer SBC-1
    3. Über die PC-Link Software mit dem USB-Adapter CIU-3
    4. Am S.BUS Anschluss des Senders

    Folgende Parameter sind konfigurierbar:
    S.BUS-Kanalzuweisung
    Servoumpolung
    Servotyp (Normal / Einziehfahrwerk)
    Weicher Anlauf (An / Aus)
    Modewahl bei Signalausfall Hold oder Frei
    Weicher Servolauf (An / Aus)
    Servoposition (Servotester)
    Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)
    Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad
    Deadband-Einstellung (Totbereich)
    Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175%
    Startkraft
    Dämpfung
    Haltekraft
    ID-Speicherung

     

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