SCORPION HKII-4530-500KV

Scorpion HKII-4530-500 KV

• (6/55 mm Welle)

Die zweite Generation der 4530 Serie (löst die HK-4530 Serie ab)

• Der neue HKII-4530-500KV Brushless Motor ist mit einem einzigen Strang 1,5mm Draht für die höchstmögliche Effizienz gewickelt.
  Dieser Motor der neusten Generation ist in der Lage,
  - kontinuierlich mit einer Eingangsleistung von 4800 Watt bei 115 Ampere zu laufen
  - verarbeitet Peak-Ströme von 11000 Watt und 250 A (max. 2 Sec.).

Mit dem HKII-4530-500kV haben wir die Messlatte noch einmal höher gelegt und definieren Power für 700er Hubschrauber neu!

Technische Daten:

• Stator Diameter: 45 mm (1.77 in)
• Stator Thickness: 30 mm (1.18 in)
• No. of Stator Arms: 12
• No. of Stator Poles: 10
• Motor Wind: 5T+5T Turn Wye
• Motor Wire: 1-Strand 1.5 mm
• Motor Kv: 500KV RPM/Volt
• No-Load Current (Io/10V): 2,12 Amps
• Motor Resistance (RM): 0.012 Ohms
• Max Continuous Current: 115 Amps
• Max Continuous Power: 4800 Watts
• Weight: 598 Grams
• Outside Diameter: 56.9 mm (2.24 in)
• Shaft Diameter: 5.98 mm (0.24 in)
• Body Length: 62,3 mm (2.45 in)
• Overall Shaft Length: 117,3 mm (4.62 in)
• Max Lipo Cell: 12s
• Max Peak Current: 250A (2 seconds)
• Max Peak Power: 11000 Watts (2 seconds)
• Motor Timing: 5deg to 15 deg
• Drive Frequency: 8khz

Seit März 2011 gibt es den beliebten Scorpion HK-4530-540kV Limited Edition Motor. Der HK-4530 ist die Referenz in Sachen Leistung für Hubschrauber der 700er Klasse.
Im Oktober 2012, 19 Monate später, stellt Scorpion den verbesserten HK-4530 Ultimate Edition der Öffentlichkeit vor. Dieser Motor ist einer der populärsten
Motoren in Wettbewerben für 700er Hubschrauber weltweit.
Viele andere Hersteller haben versucht dem Motor das Wasser zu reichen, doch niemandem gelang es. Sogar Scorpion hat versucht den Motor zu verbessern und ist daran lange gescheitert.

Nun, 5 Jahre später, sind wir stolz darauf den HKII-4530-500kV Ultimate zu präsentieren.

• Durch Verbesserungen an den Materialien und dem Motor-Design gelang es uns, die Effizienz und die Energieumwandung des Stroms in eine Drehbewegung zu verbessern.
• Der HKII bietet ein komplett überarbeitetes EM-Feld-Design und behält dabei trotzdem seine hohe Kompatibilität mit allen Controllern auf dem Markt.
• Dieser neue Motor besitzt mehr Leistungsreserven bei höherer Effizienz für Ihren Hubschrauber.