Art.No.:
Manufacturer:Futaba

FUTABA S-HC501 HELI SERVO

0,09s / 13,8kg!!! für 500-600er Helis, Taumelscheiben Servo mit Metallgetriebe, 6-8,4V - Futaba S-HC501 Hubschrauber Taumelscheibenservo 13,8 kg/cm 0,09 s HV Coreless Ein Taumelscheibenservo mit bürstenlosem Motor (1520/760 uS kompatibel)

NEU
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futaba-logo-2.pngFUTABA S-HC500 HELI SERVO

- entwickelt für kleinere bis mittlere Helis (500 - 600er ) und hohe Stellkräfte

Features:fps-hc501.jpg

  • Coreless-Motor
  • High Voltage
  • S.BUS
  • 760uS-kompatibel (bei Auslieferung auf 1.520uS eingestellt)
  • 2-3-stufiges Metallgetriebe
  • Aluminium-Endstufengetriebe
  • Kunststoffgehäuse
  • Größe: 40 x 20 x 36,6 mm
  • Gewicht: 54 g
  • Geschwindigkeit bei 6,6 V: 0,10 s/60°
    Drehmoment bei 6,6 V: 12,5 kg/cm
    Geschwindigkeit bei 7,4 V: 0,09 s/60°
    Drehmoment bei 7,4 V: 13,8 kg/cm
  • Technische Daten:
    - Betriebsspannung: 6,0 - 8,4 V
    - Stellgeschwindigkeit 60° (7,4 V): 0,09 sfutaba-hc501-dimension.jpg
    - Stellmoment (7,4 V): 13,8 kgcm
    - Abmessungen: 40x20x36,6 mm
    - Gewicht: 54 g

    Details:

    • Das Futaba S-HC501 ist das neue, preiswerte HV-Digital-Servo für Hubschraubermodelle,
      welche keine extrem hohen Stellkräfte benötigen.
    • 13,8 kgcm Drehmoment und 0,09 sec/60° Stellzeit bei 7,4V lauten die Eckdaten des Servos.
    • Das Kuststoffgehäuse hat eine Größe von 40 x 20 x 36,6 mm.

    Die Adressierung der Servos kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:

    1. Über den S.BUS-Empfänger
    2. Mit dem handlichen Programmer SBC-1
    3. Über die PC-Link Software mit dem USB-Adapter CIU-3
    4. Am S.BUS Anschluss des Senders

    Folgende Parameter sind konfigurierbar:
    S.BUS-Kanalzuweisung
    Servoumpolung
    Servotyp (Normal / Einziehfahrwerk)
    Weicher Anlauf (An / Aus)
    Modewahl bei Signalausfall Hold oder Frei
    Weicher Servolauf (An / Aus)
    Servoposition (Servotester)
    Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)
    Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad
    Deadband-Einstellung (Totbereich)
    Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175%
    Startkraft
    Dämpfung
    Haltekraft
    ID-Speicherung


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