In Anlehnung an den neuen Light Weight 700 Trend (speziell der SAB PIUMA 700), bringen wir den HKII-4225-810kv - LIMITED EDITION Motor wieder auf den Markt. Wir haben die Eloxierung aktualisiert, um der modernen Ästhetik gerecht zu werden, und ihn mit den neuesten 6mm-Steckern ausgestattet. Dieser Motor soll mit einigen anderen auf dem Markt konkurrieren, wie zum Beispiel dem Xnova 4030-560kv Motor. Unser Motor ist leichter als der Xnova 4030, mit MEHR POWER!
Dieser Motor kann gut mit dem Tribunus II 12-80A oder dem Tribunus II 12-130A kombiniert werden.
Produkt Beschreibung
Da der Trend zu ultraleichten 700er Modellen immer mehr zunimmt, verlangte der Markt nach einem leichten, aber dennoch extrem leistungsstarken Motor. Also hat Scorpion den HKII-4225-8100kv in einer Limited Edition zurückgebracht! In Bezug auf Gewicht und Leistung liegt er direkt zwischen unseren bewährten HKIV-4025- und HKII-4525-Motoren. Er ist leichter und dennoch leistungsstärker als die 4030-Motoren unserer Mitbewerber und stellt die technologisch fortschrittlichste Antriebsquelle dar, die jemals für einen Elektrohubschrauber angeboten wurde. Jeder der neuen HKII-4225 Limited Edition-Motoren ist mit einem einzigen 1,35-mm-Draht handgewickelt, um den höchstmöglichen Wirkungsgrad zu erzielen. Dieser Motor ist in der Lage, kontinuierlich mit einer Eingangsleistung von 3550 Watt bei 80 Ampere zu laufen, und bringt eine Spitzenleistung von bis zu 5770 Watt bei 130 Ampere. Er ist perfekt für ein leichtes 700er- oder ein 600er-Monster-Power-Setup mit 12s. Scorpion Competition Series Brushless-Motoren werden aus den besten verfügbaren Materialien gebaut und sind so konzipiert, dass sie sowohl Qualität als auch Leistung zu einem erschwinglichen Preis bieten. Scorpion beginnt mit hochwertigen Aluminiumlegierungsteilen, die auf den neuesten CNC-Fräsmaschinen hergestellt werden. Diese Teile werden dann galvanisch vergoldet, um eine schöne, langanhaltende Oberfläche zu erhalten. Die Statoren werden mit 0,2 mm starken Blechen hergestellt, um einen maximalen Wirkungsgrad und minimale Wirbelstromverluste zu erzielen. Die Statoren sind epoxidbeschichtet, um Kurzschlüsse zu verhindern, und mit Draht gewickelt, der für 180 Grad Celsius (356 Grad Fahrenheit) ausgelegt ist. Die in den Scorpion-Motoren verwendeten Magnete sind für den Betrieb bei 200 Grad Celsius (392 Grad F) ausgelegt, so dass ein Durchbrennen des Motors bei normalem Gebrauch praktisch unmöglich ist. Scorpion-Motoren sind auf Langlebigkeit ausgelegt und haben eine 1-Jahres-Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler. Aufgrund der hohen Drehzahl dieser Motoren und der Tatsache, dass wir den Einbau und die Einstellung nicht kontrollieren können, fallen die Lager nicht unter die 1-Jahres-Garantie, ebenso wenig wie Folgeschäden am Motor, die durch einen Lagerschaden verursacht werden. Lager sind ein normales Verschleißteil und müssen als solches regelmäßig gewartet und ausgetauscht werden. Um eine maximale Lebensdauer zu erreichen, stellen Sie sicher, dass beim Einbau des Motors ein ausreichender Spalt zwischen Ritzel und Hauptzahnrad gelassen wird, um ein Verklemmen zu vermeiden, und geben Sie alle 5-6 Flüge einen kleinen Tropfen Öl auf jedes Lager. Es liegt in der Verantwortung des Piloten, dafür zu sorgen, dass die Lager ordnungsgemäß gewartet werden. Für die beste Gesamtkombination aus Qualität, Leistung und Wert, verwenden Sie Scorpion Motoren in Ihrem Hubschrauber! *Dieser Motor verwendet 30mm Schraubenabstände an der Befestigung
